在《巅峰极速》中，有一群不断鞭策着《巅峰极速》进步的人

　　不仅是身经百战的传奇车神，更是用热爱去传递速度与热情的巅峰创作者。

　　在巅峰极速上线以来的300多个日日夜夜，他们用无数个精彩视频传达了对《巅峰极速》的热忱

　　或许是巅峰车手中最能搞“视”的代言人！

　　伴随着《巅峰极速》进入新的一年，这次我们依旧秉承老传统，主打一个听劝！

我 太 想 进 步 了

　　组委会这次邀请巅峰极速最爱搞“视”的代言人来到了网易园区，和策划来场真正面对面的“深度交流”！共同探讨《巅峰极速》的现在与未来。

　　小极我也在旁边尽职尽责做好了记录员的工作，将车手们最关心的重点问题都记下来啦！比如：

　　01、

　　【车辆】能否增加针对新玩家的卡池或者玩法，以获取已经下线的车辆

　　02、

　　【赛道】湾岸、榛名山等赛道为什么做的这么宽？火山赛道会上线吗？

　　03、

　　【玩法模式】除了排位赛，后续会不会有更多娱乐模式上线？

　　接下来就和小极一起看看，都讨论了哪些大家关心的重磅内容吧！

 

策划面对面QA

【个性化相关】

　　【涂装】涂装只有100层不够用，能否增加层数、增加文字元素，提升创作自由度？

　　答: 这个主要是考虑整体的性能消耗，也是我们一直在努力攻克的模块。在兼顾技术、性能的情况下，会尽量优化。因为目前100层负担已经较大，负担降下来后会考虑增加层数。关于字母和其他样式元素，也在综合考虑版权、合规等问题。

 

　　车辆个性化改装是否能够影响车辆的基本属性？而不是只改变外观

　　答: 设定中没有实际上的影响，且我们在设计理念中也不希望外观影响性能，我们希望玩家能够更自由地设计车辆外观。

 

　　【外观】希望部分车辆的外观套件更加丰富，希望能够切换硬顶敞篷、软顶敞篷。

　　答: 这是一个比较好的思路，后续会推出更多的外观套件，会让车辆的外观更多样化。

 

　　顶棚和机盖无法改成和车身一样的颜色，可以改善吗？

　　答: 敞篷车部件改色逻辑后续会增加，并且把逻辑补全。

 

【车辆相关】

　　【车辆】是否暗改？没暗改为何不少玩家会有暗改感觉呢？

　　答: 这个问题此前也提过，是没有暗改过的。车辆的任何改动，我们都会公告给大家。

　　其实一辆车上线，需要长时间测试、标定、调整才会上线，包括动力、轮胎、重心、悬挂组合等等方面。至少一个月，所以暗改的成本本身就很高，现在的开发压力和人力是没有时间去做这种事情的。

　　玩家有感觉车辆被改动，会有多方面因素的影响：

　　1、可能是跟帧率波动相关，物理运算对不上，而出现手感不同的感觉。

　　2、后追的影响，玩家领先还是落后，抓地力不同。

　　3、可能是赛道环境的不同，导致玩家觉得车的手感变了。

　　4、一辆车打到1800分就不打，下个赛季再打。长时间没使用，可能出现感觉不一样……

　　现在我们也在迭代内部的测试工具，保证内部测试能保障车辆不会有变化，后续可能会公示测试过程和结果，敬请期待！

 

【赛道相关】

　　【赛道】赛道排行榜，能否把录像放上？方便其他玩家学习提升

　　答：之前没有公开，是因为接到玩家反馈，有一些很强的玩家不太愿意公布自己的录像。不过这个可以再讨论下，也在探求其他的方式，比如把优秀玩家的路线做成引导线，保守版和激进版的引导线共存，玩家可自由选择。

 

　　【赛道】湾岸、榛名山做的比较宽的考虑是什么？

　　答: 巅峰极速赛道追求写实、高品质、高沉浸感，但是也要考虑能给大众提供游戏性为前提。这里可以分享一组数据，湾岸在改动之前一圈下来玩家的平均碰撞次数达到5+次，部分中端玩家甚至会碰撞十几次，大部分玩家的体验会比较差。赛道调整的目的是希望基本保障大部分玩家都能流畅跑完整个赛道，同时依旧保留较高的技术精进空间。

　　我们希望做到易上手、难精通，让大部分玩家先能够玩起来，先爱上赛车，才能够更好的宣传赛车文化。

　　再者，玩家对湾岸、榛名山加宽异议声音比较多，应该也有IP加成的原因，大家会更关注这样一些著名地点的还原度。其实大部分的赛道相对于现实尺寸都有所调整，但是大家也不会有太大意见。我们也关注到大家对于还原度的需求，会在限时模式和游览玩法中做一些极度还原现实的场景。同时，后续也会有更多满足特异性需求的现实赛道推出，可以对比感受下。

 

【未来新玩法相关】

　　局测里的车友会玩法，可以增加一起玩的朋友，增加社交体验吗？

　　答: 暂时无法加入更多人数。因为这个涉及性能问题，多人高精度的角色和车辆同时存在于一张地图上的性能压力较大，后续会想办法优化，给大家提供更好体验。

 

　　局测车友会玩法最后的形态是怎样的？

　　答: 这里说下这个玩法设计的思考：车手在真实世界除了激烈PK竞速，其实还有很多可能，出去玩、打卡拍照，在竞速之外，还可以开车去旅游、拍照、跟好友一起玩等。车手可以关注后续的局测，会有更多信息放出。

 

　　局测出现过奔驰大G，火山地图，后续这些内容会上线吗？

　　答: 局测内容不保证一定会上线，但是奔驰大G和火山地图是在外放计划中的，只是为了玩法体验更加完整，会需要一些开发时间。

 

　　可以在自定义房间加抓地走线玩法吗？

　　答: 很有价值的建议，后续会考虑推进。

　　这里也可以解释一下为何之前没做抓地走线：想要这个功能的玩家比较少，所以没做。现在可以做这个选项，让玩家们自行选择。

 

　　行驶过程中，自由调节视角的功能会有吗？

　　答: 有计划，正在在开发中。一期的基础版本在下个赛季，漫游车旅玩法中外放，后续会持续更新。上线后欢迎大家体验，如有优化意见也欢迎反馈给我们。

 

　　故事模式、耐力赛一直没更新，后续什么计划？

　　答: 玩法的优化会根据大家反馈来进行排优先级，在过往的调研中，故事模式玩的用户相对较少，所以开发优先级相对较低。耐力赛在暑假中下旬有新的模式更新，会有一个新的俱乐部玩法。后续大概2个赛季更新一次，会与当前有很大不一样，敬请期待。

 

【车辆/材料获取相关】

　　刷副本获得零件的玩法会有吗？零件产出不够用

　　答: 这个问题我们也有关注到，预期中只要打满周常，零件就不会缺。对于时间没有那么自由的玩家，后续会从两个方向来解决：一是投放渠道会更丰富，提供更多通用常驻的玩法来产出零件，包括出新车的时候通过对应的玩法或者故事模式获得零件。二是增加如代币兑换零件的方式。请各位玩家期待一下。

 

　　能否开放玩家交易市场买卖零件？

　　答: 这种方式的潜在风险会较大，所以暂时不考虑。如果这种方式上线，会出现大量比如工作室、小号等刷零件，做零件商人，影响整体市场。我们还是希望大家以更舒适的方式玩游戏。

 

　　【车展卡池】未来是否有不歪池或保底池出现？奖池对老手不合理。

　　答: 已经在准备一个新方案，很快和大家见面。方向：抽奖预期更稳定，希望能让大部分玩家满意，预计典藏池之后跟大家见面。对于歪满阶常驻的问题，会提升歪到满阶常驻的收益，并对历史有歪满阶的玩家也会有补偿。

 

　　改装材料会有回收系统吗？或者低级向高级转化的方式？

　　答: 暂时无计划。但是会增加投放史诗零件的形式，以更多渠道更多数量去投放。

 

　　新玩家加入，以前上线的车没有获得。能否增加针对新玩家的卡池或者玩法，获取已经下线的车辆？

　　答: 这个方向有在考虑，会从更普遍的方式来优化这个问题，让所有玩家都有机会获取历史上出过的车辆或外观。

　　针对新玩家和回归玩家可以定向或者自选。

 

【其他问题】

　　【玩法】部分玩家出现疲态问题，计划如何解决？如何照顾娱乐玩家？

　　答: 这个也是我们一直在考虑优化的，目前有两个方向。

　　一是在基础规则上做优化，在打排位的同时，尝试其他玩法，如抢车标、赏金赛等。趣味性加强，玩法丰富等；

　　二是排位分数计算机制优化，如规则可玩性调整，已经在讨论。还有就是玩家提过的一种不错的方式，在排位赛中穿插一些娱乐方式：比如一些规则不用，但在特定时间以彩蛋形式随机出现，给玩家眼前一亮的感觉。

 

　　开场动画（准备游戏）界面可以每个赛季不一样，动画更加丰富吗？

　　答: 有计划做调整，现在是对车的展示，后续方向：给改装的好看的车更多的展示机会。

 

　　随着玩法、模式增加，对手机性能要求应该也会提升，卡顿问题性能压力如何解决？

　　答: 我们对不同设备有不同的技术规格标准，随着玩法、模式增加，我们需要纳入规范中的元素越来越多，这个会带来一定的工作量和短时间的性能变化，现在我们已经注意到了这些问题，并在推进更加细化的制作流程和更加准确的规格控制。

　　对于已有的问题，已经在着手改善，八九月份的时候会完成第一期优化，后续也会根据大家的反馈做进一步调整。

 

　　起步逻辑是不是有问题？感觉现在的起步存在误导

　　答: 起步逻辑现在显示是胎温，其实也会有发动机扭矩。后续会优化调整影响比例，玩家的理解和认知会更清晰，信息表现更正确。

 

　　最后，真诚感谢每位亲临现场的车手代言人，感谢大家的宝贵意见和建议。《巅峰极速》也将继续与每一位车手同行，共同构建一个精彩的赛车世界！